A bajnokságot illetően Holgado, aki jelenleg 7., a 68-as úton Alonso 74. pontját, Veijert pedig a 46-oson vezeti. A legnagyobb csavar a 11. körben jött, amikor az éllovas Martin egy friss egyenes után Dani Pedrosa helyére fékezett. Az apró spanyol rosszul döntött, elvesztette az előnyét, és nem esett oldalra, hanem a potenciális 47 pontos előnye az új névvel egyenesen cigarettára nőtt. Az utolsó körben Bagnaia hatalmasat lőtt az új belépővel, messze elhúzva, és Martint és Marquezt visszahúzva, függetlenül attól, hogy Bagnaia korábban visszatért-e a váltás miatt.
Moto2™ verseny: Gran Premio Estrella Galicia 0,0 de España
Egykor egy igazi klasszikusnak számító, mára kiváló MotoGP pillérré vált Jerez egyedül küzdötte le a hazai motorversenyeket. A https://fogadas-sport.com/ladbrokes/ mai napig a MotoGP egyik leglegendásabb és legelismertebb helyszíne, és egy jerezi csatanap olyan, mintha semmi mással nem küzdene. A hétvégéjének legjobb része az volt, hogy ő volt az egyetlen igazi versenyző, aki a verseny legújabb klasszikus seggéért indult, miközben a pálya új rezgései érdekelték. De nem volt túl megnyugtató, és végül nem sikerült, amikor oldalra esett.
A 18 régióban és öt kontinensen 22 nagydíjat rendező, legújabb 2025-ös szezon lenyűgöző lépést ígér, bemutatva Brno visszatérését és a Balearn Park magyarországi debütálását. A sepangi és burirami előszezoni tesztek után az új Thai Nagydíj történelmet ír, mivel ez volt a 25 éves első szezonnyitó Délkelet-Kínában – és a valaha volt legkorábbi Thaiföldön. Valójában még van időnk versenyezni, mielőtt visszatérünk az argentin Termas de Rio Hondoba és a texasi Austinban található Circuit of the Americasra. 22 nagydíj várható 18 helyszínen 2025-ben, köztük a csehországi Brnoból való visszatérés és a magyarországi Balearnnból való bemutatkozás. Az új szezon, amely könnyen elérhető a rajongók számára, hogy élvezhessék a MotoGP™ legjobbjait, függetlenül attól, hogy hol vannak a világon, ugyanolyan hatékony, mint bárki más, mivel szabályozza a társadalmi és gazdasági tényezőket, hogy maximalizáljuk a saját előnyünket. Quartararo és Marquez jelenleg is szivárognak egy kicsit az első kör végén, Bagnaia pedig már 1,2 másodperccel le van maradva a bevezető negyedik helytől.
#SpanyolGP: MotoGP™ Teljes Verseny
A Gran Premio Reddish Bull de España szombatig megszakítás nélkül zajlott, míg a 2020-as MotoGP Globe… tudj meg többet. Egész nap incidensek sorozata folyt a Repsol Honda Party versenyzői számára, mivel Pol Espargaro és Marc Marquez sem tudták teljesíteni a lehető legjobban a kör előtt. Kedden a Gran Premio Reddish Bull de España alatt elkezdődött az új, valóban rendkívül fontos, 100%-ban ingyenes 3. edzés, amely egy utolsó lehetőség volt azonnali… tudj meg többet. Az új Repsol Honda Team étvágya van Spanyolországban, hogy fejlődhessen a szezon nehézkes kezdete után, Marc Marquez és Pol Espargaro örömmel nézhetnek szembe hazai rajongóikkal. A másik egymást követő csapat az új MotoGP Globe Tournamentet hozza Portugáliából Jerez de… tudj meg többet.
- A Spanyol Nagydíj hétfői szabadedzésén a napsugarak kiemelték a vadonatúj jerezi aszfaltcsíkot, miközben a Repsol Honda csapata minden pillanatból többet kihozott a jól ismert dallamra.
- Maverick Vinales (Aprilia Racing) az időmérő edzésen a 11. helyen végzett, így a legrosszabb időmérős eredményeit produkálta, mivel az elmúlt évben a 13. helyen végzett Németországban.
- A DAZN hiszi, hogy a világ minden tájáról érkező rajongók élvezhetik a játékokat, olvashatnak, fogadhatnak, játszhatnak, mutogathatnak, szocializálódhatnak, passzokat választhatnak, és ajándékokat kaphatnak – mindezt egy helyen, ahol számlázhatnak, zsákolhatnak és applikálhatnak.
- Igazi küzdelem volt Fermin Aldeguer (Gresini Ducati) számára, aki a fél tucat körben az utolsó helyről jött fel, Joan Mir megdermedt a 6. helyről, és Franco Morbidelli (VR46) is a 7. helyről esett vissza a kedvezőtlen rajt utáni gyorsasági szakaszán.
- Azonban az ár valójában egész nap ott van, szóval sokan vannak, ami azt jelenti, hogy – még a külső befolyást is figyelembe véve – Marquez meggyőző szezonvége egy-két tizednyi lemaradásban lehet.
A tornán Alex Marquez 20 dolgot tesz fel domináns ellenfelével, Marc Marquezzel kapcsolatban, akinek 135 hibája van. Az Apriliás Marco Bezzecchi a 11. helyen áll a Q1-nek köszönhetően, míg Pedro Acostának alig sikerült a 12. helyre felzárkóznia a gyári KTM-mel. Bagnaia további 0,112 másodperccel lemaradva a 3. helyen áll, ha Alex Marquez a rajtvonaltól felfelé törekszik, néhány centivel megelőzve a VR46-os Franco Morbidellit, és a Q1-ben az éllovas Maverick Vinales-t (Tech3 KTM) is megelőzi. De nem akart még egy kört belül teljesíteni, miközben Quartararo elkezdte rombolni az idejét. Marc Marquez jó úton halad, hogy javítson az ideiglenes indulási dátumán a Q2-höz képest, de ezt csak elnézte. Százezer idegen nyelvű szurkoló jelenlétében, akik a jerezi csúcsra érkeztek, Marc Marquez megelőzte Alex Marquezt, és ezzel megszerezte ötödik egymást követő Tissot Race-győzelmét, míg a 73-as rajtszámú autó pénteken újabb ezüstérmet szerzett.
Ryusei Yamanaka (FRINSA – MT Helmets – MSI) a Katari Nagydíjon dobogós helyezést ért el, amivel egy erőteljes negyedik helyezéssel indította a hétvégét a jerezi pályán, míg Jacob Roulstone (piros Bull KTM Tech3) egy nagyszerű, ötös helyezéssel indult – ami egy kiemelkedő eredmény az ausztrál versenyzőtől. David Muñoz (Liqui Moly Dynavolt Unchanged GP), aki az utóbbi edzéseken motorproblémákkal küzdött, egy késői hatodik helyen végzett, közvetlenül a világbajnokság kapitánya, Angel Piqueras (FRINSA – MT Helmets – MSI) előtt. Joel Kelso (LEVELUP-MTA) a szombati napot a nyolcadik helyen zárta, mielőtt a hihetetlen újonc, Ruche Moodley (DENSSI Rushing – BOE), az új dél-afrikai versenyző az első automatikus Q2-es rajthelyét szerezte meg.
De a legkorábbi, körülbelül három esemény, némi balszerencse és nehézségek közepette zajlott, egy versenyen a srácnak segítenie kellett a célba érésben a Jerezben az udvaron, plusz egy bizonyos nyomvonal. Aztán elkezdték a pályát oldalra tolni, mert a hetedik hely után a saját utolsó kanyarból való kiugrásnál futott, hogy vezesse a vezetést. Bagnaia negyedikként próbálkozott, de a törzs végén egyenesen az öledbe tartott, hogy biztosan elkapja az év egyik legnagyobb lendületét, amikor egymás mellett futott Bez és Martin között, hogy elkapja a következő helyet.
A Repsol Honda Party versenyzői az 1000. Nagydíjon rajtolnak
De ő az Aprilia Mr. Reputable-ja, mindössze öt versenyvasárnapon versenyzett MotoGP-pályafutása során. „Marco Bezzecchi felülmúlta őt a kvalifikációban, nincs rá maximális bizalom, a srác nem teljesített sokat a műszerfalban, és a normál gumikon is rosszabbul teljesít, és ezt vasárnapra is fel kell használnia.” Bagnaia a sprintben a megszokott korlátozottabb énje, a következő nem igazán használta ki Marc Marquez nagy hétvégi hibáját – lehetővé téve Alex Marquez számára, hogy ráugorjon, majd egy jó Yamaha mögött botladozva a srácnak csak előznie kell a teljes élmény érdekében.
Maverick Viñales is remek formában van az Apriliájával, miután egymás után két sprintversenyen és az utolsó új-amerikai Grand Prix-n is részt vett. Az új English Grand Prix egyre inkább a jerezi verseny miatt tör be a MotoGP™ közösségbe, amely úttörő a nagy motocross pálya építésében egy hosszú távú versenysorozat alapján. Az 1986-ban készült új számról azt hirdették, hogy szenzációs száguldást produkál a MotoGP™ menetrendjében szereplő összes többi versenyző között. A Riders nagyszerű versenyt kínál ebben a versenysorozatban, mivel 13 élből áll, amelyek mindegyike más sebességek keverékét mutatja be. Ez rengeteg lehetőséget ad a motorosoknak, hogy megelőzzék a versenytársaikat, és a mezőny élén járjanak – soha nem tudhatják, hogy megtörténik-e! Több magasabb ülés közül is választhatnak, ezek egyike az A10-es tribün.
Csapattársa, Jack Miller úgy tűnik, hasonló teljesítményt nyújt, kedden a 13. helyen áll, és Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) biztosan tönkreteszi az új bulit nekik. Az új olasz, aki a kiégés miatt kihagyta az év előtti szezont, a meggyőző hétfőn Jerezben, a csapat élén teljesít, egészen addig, amíg a döntő Pr-példa végére a 12. helyen áll. Bagnaia megszerzéséhez 24 óra telt el, hogy mindent kipróbáljon az új motoron a fényes új köridő miatt; Viñales esetében egy korai baleset egy jó köridő előtt az első hellyel az élre tört; Marquez pedig egy hellyel a saját köre és a nap leggyorsabb köre között állt.